+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Екатеринбург
  • Демонтаж за 1 день
  • Опыт более 10 лет
  • Своя спецтехника
  • Лицензия МЧС

Демонтаж форшахты

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и обеспечение безопасности
Выезд инженера для осмотра форшахты, замеров, оценки состояния конструкций и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Разметка демонтируемых элементов, нумерация секций, геодезическая привязка и фотофиксация 45 м.п.
Устройство временных страховочных креплений, ограждений и монтажных подмостей (при необходимости) догов. усл.
Демонтаж металлических направляющих и рам форшахты
Демонтаж стальных направляющих балок (двутавр, швеллер) с газовой/абразивной резкой узлов — за 1 м.п. 380 м.п.
Демонтаж металлической рамы или опорного кольца (с разборкой болтовых/сварных соединений) — за 1 шт. 4500 шт.
Демонтаж связей, распорок и раскосов между направляющими (газорезка/откручивание) — за 1 узел 420 узел
Демонтаж бетонных и железобетонных элементов
Механизированный демонтаж бетонного оголовка или фундамента форшахты (гидромолот, отбойный молоток) — за 1 м³ 3500 м3
Демонтаж железобетонного основания или стен форшахты с резкой арматуры и разделением на блоки 4800 м3
Ручная разборка железобетонных конструкций в стеснённых условиях (отбойный молоток, перфоратор) 8500 м3
Демонтаж деревянной крепи и вспомогательных элементов
Демонтаж деревянных стоек, затяжек и досок ограждения (ручная разборка, извлечение гвоздей/скоб) — за 1 м³ 2500 м3
Разборка деревянных подмостей и настилов — за 1 м² 150 м2
Резка и разделка негабаритных элементов
Газовая/плазменная резка металлоконструкций на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез 280 рез
Алмазная резка бетонных и ж/б конструкций (глубина пропила до 200 мм) — за 1 м.п. реза 380 м.п.
Очистка, сортировка и складирование материалов
Механическая очистка металлических элементов от ржавчины, бетона и грязи (ручная/УШМ) — за 1 т 550 т
Сортировка материалов (металл, бетон, дерево) и укладка в штабеля или пачки — за 1 т 380 т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка бетонного боя, дерева и строительного мусора механизированным способом 180 м3
Вывоз бетонного боя и ж/б отходов на полигон (V класс опасности) 320 м3
Вывоз металлолома (чёрный, сталь, арматура) — при накоплении от 300 кг догов. т
Финальная уборка рабочей зоны, удаление мелкого мусора и пыли 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж форшахты в Екатеринбурге

Форшахта представляет собой конструктивный элемент шахты лифта, который выступает за пределы основной шахты и служит для размещения оборудования, противовесов или обеспечения технологических зазоров. Демонтаж форшахты — это комплексная задача, которая требует профессионального подхода, поскольку такая конструкция сопряжена с несущими элементами здания и инженерными системами. В практике строительства и реконструкции необходимость в этой услуге возникает в нескольких типовых случаях.

Чаще всего заказчики обращаются к нам, когда требуется полная перепланировка здания, замена лифтового оборудования или расширение полезной площади помещений. Например, при модернизации старого лифтового парка, когда габариты нового оборудования не соответствуют существующим размерам форшахты, требуется её частичный или полный снос. Другой распространённой причиной служат аварийные состояния конструкций: коррозия металлических элементов, разрушение бетонных перекрытий или повреждения в результате протечек и перепадов температур. Также разборка форшахты часто входит в план капитального ремонта зданий с исторической застройкой, где необходимо сохранить фасад, но полностью обновить внутренние инженерные узлы.

Почему же эту работу следует поручать специалистам, а не пытаться выполнить её собственными силами или силами случайной бригады? Дело не только в сложности конструкции, но и в высоких рисках. Форшахта находится на значительной высоте, а её демонтаж связан с нарушением устойчивости смежных строительных конструкций. Любая ошибка на этапе разбора может привести к обрушению шахты, повреждению лифтового оборудования или травмам работающих. Профессиональный подход гарантирует, что процесс будет выполнен с точным соблюдением последовательности операций, с предварительным усилением несущих элементов и постоянным контролем состояния узлов. Кроме того, специалисты оперативно решают вопросы обесточивания и отсоединения коммуникаций, которые могут проходить через форшахту, — это вентиляционные короба, электрические кабели или трубопроводы. Мы предлагаем решение, при котором слом и разборка происходят без ущерба для здания в целом, с минимизацией шума и мусора на объекте.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа форшахты всегда разрабатывается индивидуально, однако существует общий порядок действий, который соблюдается на всех объектах. Первым этапом всегда идёт детальное обследование конструкции с помощью измерительных приборов и технической документации. Мы уточняем материал форшахты — бетон, металл, кирпичная кладка или комбинированный тип, а также определяем способ её крепления к основным несущим конструкциям. Следующий шаг — разработка схемы безопасного демонтажа, где четко обозначаются зоны обрушения, пути эвакуации персонала и места складирования отходов.

Непосредственно разборка форшахты начинается с верхних отметок и ведётся последовательно ярусами. Такой подход исключает лавинообразное обрушение крупных фрагментов и позволяет контролировать каждый этап работ. Для этого применяется ручной инструмент (отбойные молотки, перфораторы, кувалды, ломы) и специализированная техника, которая подбирается по ситуации. Например, на ограниченных пространствах внутри здания чаще используются малогабаритные электрические установки и гидроножницы, а для крупных объектов на открытых площадках может потребоваться автовышка или кран-балка для подачи инструмента и удаления тяжелых элементов. В зависимости от состояния объекта и требований к сохранности соседних конструкций, мы выбираем между ударным, вибрационным или алмазным способом резки. Алмазная резка применяется, когда необходимо сохранить ровные грани оставшейся части шахты или выполнить аккуратный снос с минимальной вибрацией.

Особая роль в процессе отводится средствам защиты и оборудованию для безопасного демонтажа. Каждый сотрудник обеспечивается касками, страховочными поясами, защитными очками и респираторами — это обязательные правила, которые соблюдаются неукоснительно. Для предотвращения падения осколков и пыли устанавливаются временные защитные экраны и укрытия. Если форшахта примыкает к эксплуатируемым помещениям, мы организуем пылеотсасывающие установки и герметизируем зону работ. При необходимости выполняются работы по временному усилению перекрытий с использованием телескопических стоек, чтобы исключить перегрузку перекрытий. На каждом этапе ведётся мониторинг состояния соседних стен и перекрытий с помощью геодезических инструментов. Такой подход гарантирует, что разборка форшахты не вызовет деформаций или аварийных ситуаций, а весь процесс будет полностью контролируемым и предсказуемым.

Разборка форшахты: прайс-лист

Стоимость разборки форшахты не может быть фиксированной, поскольку каждый объект уникален по своим параметрам. Итоговая цена складывается из множества переменных, и наш подход к ценообразованию максимально прозрачен. Первый и основной фактор — это объем работ, который определяется габаритами форшахты (высота, ширина, глубина) и толщиной конструктивных элементов. Чем массивнее конструкция, тем больше времени и трудозатрат потребуется на её снос, а значит, выше будет итоговая смета.

Следующий значимый параметр — сложность доступа. Если форшахта находится внутри здания с ограниченными подъездными путями или на верхних этажах, это требует использования дополнительных подъемных механизмов и более тщательного планирования логистики. Влияет на расценки и состояние объекта: наличие арматуры, плотность бетона, степень коррозии металлических элементов, а также необходимость усиления смежных конструкций. Безусловно, в смету включается и вывоз строительного мусора, который может быть значительным по объёму. Мы предлагаем несколько вариантов утилизации: от вывоза крупных фрагментов до дробления отходов на месте с последующей погрузкой в контейнеры. Также пожелания заказчика по срокам или дополнительным работам (например, частичное сохранение элементов для последующего монтажа) могут корректировать итоговую стоимость.

Для объектов, где требуется составление официальной сметной документации, мы руководствуемся государственными нормативами. Расценки в смете могут учитывать ФЕР (Федеральные единичные расценки) и ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы), которые применяются для строительных и демонтажных работ. Коды ОКПД 2 используются для классификации услуг и правильного отражения их в бухгалтерской и налоговой отчётности вашей организации. Использование этих сметных ориентиров гарантирует, что стоимость демонтажа будет обоснована и экономически корректна при проверках. Для частных заказчиков мы также готовим детализированный расчёт, но с упором на коммерческие параметры, а не на нормативную базу. В любом случае, окончательная цена определяется после выезда специалиста на объект, где он сможет оценить все нюансы и предложить наиболее эффективное и выгодное решение.

Заказать демонтаж под ключ

Наша компания предлагает комплексный подход к выполнению работ, который избавляет заказчика от организационных хлопот и необходимости самостоятельно решать технические вопросы. Формат «под ключ» означает, что мы берем на себя всю цепочку процессов: от первого звонка до финальной уборки помещения. Это особенно актуально для управляющих компаний, подрядчиков и собственников объектов, которые ценят время и хотят получить гарантированный результат без отклонений от графика.

Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку на сайте. Наш специалист оперативно связывается с вами, чтобы уточнить базовые параметры объекта и договориться о выезде для оценки. В удобное для вас время инженер прибывает на объект, проводит осмотр форшахты, выполняет необходимые замеры и изучает проектную документацию. На этом этапе мы также обсуждаем ваши пожелания: нужно ли полностью снести конструкцию или только её часть, требуется ли сохранение лифтового оборудования, какие есть ограничения по времени и шуму. По итогам осмотра мы готовим коммерческое предложение со сметой и сроками, а после вашего согласования утверждаем график производства работ.

Перед началом демонтажа мы подготавливаем объект: ограждаем зону работ, защищаем полы и соседние помещения от пыли и грязи, при необходимости обесточиваем коммуникации. Сам процесс разборки выполняется строго по утверждённой технологии, с соблюдением всех правил и норм безопасности. Параллельно ведётся сортировка отходов: металл, бетонный лом и строительный мусор разделяются для удобства последующей утилизации или переработки. После завершения основной части работ проводится финальная уборка территории с вывозом всего мусора, и вы принимаете объект по акту. Мы стремимся организовать работы таким образом, чтобы не создавать лишних простоев для вашего бизнеса — при необходимости мы согласовываем график в нерабочие часы или в выходные дни, чтобы минимизировать влияние на арендаторов или сотрудников.

Мы ценим ваше время и делаем процесс заказа максимально простым: оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам, чтобы обсудить детали вашего объекта. Наш менеджер проконсультирует вас по всем вопросам, подберёт оптимальные варианты сноса и разбора, а также согласует удобное время для встречи. Доверив демонтаж форшахты нам, вы получаете профессиональный сервис без скрытых платежей и непредвиденных сложностей.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.