Демонтаж дорожных плит в Екатеринбурге, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит
Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы	65	м.п.
Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная)	75	м2
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Механизированный демонтаж дорожных плит
Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³	2800	м3
Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³	4200	м3
Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³	5200	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³	750	м3
Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения	1800	шт.
Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту	2500	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит
Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза	2500	м.п.
Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза	4200	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень	200	шт.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м²	150	м2
Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³	380	м3
Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м²	420	м2
Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м²	55	м2
Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³	450	м3
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит
Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности	180	м2
Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой	85	м2
Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту	65	шт.
Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	520	м3
Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³	600	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	320	м3
Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж дорожных плит в Екатеринбурге

Демонтаж дорожных плит — это комплексная услуга, которая включает в себя разборку бетонного покрытия, извлечение плит из земляного полотна или насыпи, их аккуратное снятие с подготовленного основания, а также последующую погрузку и вывоз материала. В зависимости от типа объекта и поставленных задач, разбор может быть частичным или полным. Чаще всего необходимость в таких работах возникает при реконструкции существующих дорог, замене временного покрытия на капитальное, переустройстве подъездных путей или подготовке участка для нового строительства. Владельцы частных домов обращаются к нам, когда нужно освободить территорию на участке, убрать старую плитку или бетонное основание перед благоустройством. Управляющие компании и подрядчики заказывают снос дорожных плит при капитальном ремонте дворовых проездов и парковок. Также данная услуга часто требуется при демонтаже аэродромных плит или конструкций типа ПАГ, которые использовались для создания усиленного покрытия на промышленных площадках.

Многие заказчики пытаются выполнить разборку дорожных плит своими силами, привлекая разнорабочих или используя подручную технику. Однако такой подход почти всегда оборачивается дополнительными расходами и затягиванием сроков. Без специальных знаний сложно оценить состояние плиты, правильно организовать строповку и обеспечить безопасное извлечение элемента из основания. Любая ошибка на этапе подъема или перемещения приводит к повреждению самой плиты, что усложняет её вывоз, а также к разрушению соседних участков покрытия. Кроме того, при самостоятельном демонтаже часто нарушаются правила безопасности, что создает угрозу для людей и находящихся рядом объектов. Поэтому доверить слом дорожных плит стоит профессионалам, которые точно знают, как провести работы аккуратно и с минимальными потерями для прилегающей территории.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа дорожных плит всегда начинается с выезда специалиста на объект. На этом этапе оценивается состояние покрытия, тип плиты, характер основания (щебень, песок или бетонная подготовка), а также условия доступа. Технология разборки зависит от того, какую именно конструкцию предстоит разобрать: если плита лежит на земляном полотне без жесткой фиксации, достаточно расчистить стыки и подвести под нее стропы. В случае, когда плита залита в бетонное основание или находится на насыпи с высокой плотностью, требуется предварительная подготовка — вскрытие швов, отбойка примыкающих участков и освобождение торцов. На всех этапах строго соблюдаются правила безопасности: рабочая зона ограждается, персонал использует средства индивидуальной защиты, а порядок перемещения плит исключает их раскачивание и случайное падение.

Для выполнения задач мы используем оборудование по ситуации. В одних случаях достаточно ручного инструмента: ломов, кувалд, перфораторов и гидравлических домкратов, чтобы приподнять плиту и вынуть её из гнезда. В других — привлекается техника: автокраны для подъема тяжелых элементов, экскаваторы с гидромолотом для разрыва жесткого сцепления с основанием, а также самосвалы для вывоза. Отдельное внимание уделяется оборудованию для безопасного демонтажа — траверсам, стропам, захватам, которые позволяют надежно зафиксировать плиту и перенести её на погрузочную площадку. Учитывая, что дорожные плиты имеют значительную массу, использование специализированных приспособлений является обязательным условием. Все работы ведутся строго по технологии: сначала вскрываются швы, затем плита отрывается от основания, после чего она поднимается и перемещается в зону временного складирования или сразу на транспорт для вывоза. Такой подход позволяет сохранить целостность соседних элементов и избежать просадок земляного полотна.

Разборка дорожных плит: прайс-лист

Стоимость демонтажа дорожных плит нельзя назвать фиксированной величиной, поскольку она зависит от целого ряда факторов, которые выявляются при осмотре объекта. Мы формируем индивидуальный расчет под каждый проект, и итоговая цена складывается из нескольких составляющих. Прежде всего, учитывается объем работ: количество плит, их размеры и вес, общая площадь покрытия, подлежащего разборке. Влияет и сложность доступа: если техника может подъехать непосредственно к месту демонтажа, процесс идет быстрее и требует меньших подготовительных операций. Наличие стесненных условий, близость других зданий или необходимость поэлементной разборки усложняют процесс и могут повлиять на расценку. Также в расчет включается состояние объекта — насколько сильно плита «срослась» с основанием, есть ли трещины, армирование, следы ремонта. Отдельной статьей идет вывоз мусора и остатков бетона, а также утилизация непригодных элементов.

При подготовке сметы на демонтаж дорожных плит мы ориентируемся на общепринятые строительные нормы и сметные расценки. В зависимости от требований заказчика и специфики объекта, в расчетах могут использоваться такие сметные ориентиры, как ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) или коды ОКПД 2 для классификации работ. Это особенно важно, когда речь идет о бюджетных организациях или крупных подрядчиках, которым требуется официальное обоснование стоимости. Однако для частных заказчиков и небольших объектов мы чаще предлагаем фиксированный прайс на конкретный вид работ, который зависит от объема, сроков и пожеланий клиента. В любом случае, чтобы узнать, сколько будет стоить разборка именно вашей дорожной плиты, достаточно позвонить нам или оставить заявку — мы оперативно пришлем предварительную смету с разбивкой по этапам. В ней будут видны все расценки на подготовку, демонтаж, погрузку и вывоз, что делает процесс прозрачным и понятным для заказчика.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к выполнению работ по демонтажу дорожных плит. Это значит, что заказчик получает полный цикл услуг: от первой консультации до финальной уборки территории. Всё начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку. Наш специалист уточняет основные параметры задачи, договаривается о времени выезда на объект для проведения оценки. В ходе осмотра мы фиксируем все нюансы: тип покрытия, состояние основания, наличие препятствий, возможность проезда техники, необходимость использования дополнительного оборудования. На основе этих данных согласовываются сроки, составляется график работ и утверждается окончательная стоимость. Мы всегда предлагаем удобное для заказчика время начала работ, чтобы минимизировать простои и не создавать помех для основной деятельности объекта.

Перед началом демонтажа площадка подготавливается: при необходимости освобождается от посторонних предметов, обозначаются зоны складирования, если плиты планируется сохранить для повторного использования. Сама разборка выполняется в строгом соответствии с согласованной технологией и правилами безопасности. После того как все плиты извлечены, мы проводим уборку рабочей зоны: собираем осколки бетона, выравниваем оставшееся земляное полотно или насыпь, а при необходимости засыпаем образовавшиеся выемки щебнем. Вывоз строительного мусора и демонтированных элементов также входит в услугу под ключ — мы организуем погрузку и вывоз на специально оборудованных машинах. Такой подход позволяет заказчику не отвлекаться на поиск транспорта, не решать вопросы утилизации и не переживать за сохранность прилегающей территории. Чтобы заказать демонтаж дорожных плит с минимальными затратами времени и сил, просто свяжитесь с нами удобным способом: оставьте заявку на сайте или позвоните по указанному номеру. Мы оперативно обработаем ваш запрос и предложим лучшее решение для вашего объекта.