+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Екатеринбург
  • Демонтаж за 1 день
  • Работаем без выходных
  • Вывоз и утилизация
  • Гарантия на работы

Демонтаж старого электродвигателя

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение электродвигателя
Выезд инженера для осмотра двигателя, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Обесточивание, отключение от силовой сети и цепей управления, проверка отсутствия напряжения 350 шт.
Отсоединение механической передачи (муфты, ремни, цепь), слив масла из подшипников (при необходимости) 450 шт.
Демонтаж электродвигателя
Демонтаж малого асинхронного двигателя (до 15 кВт, масса до 100 кг) с откручиванием от основания и перемещением 1800 шт.
Демонтаж среднего двигателя (15–55 кВт, масса 100–300 кг) с разборкой креплений, строповкой и спуском 4500 шт.
Демонтаж крупного двигателя (55–200 кВт, масса 300–1000 кг) с применением крана и разборкой фланцевых соединений 8500 шт.
Демонтаж тяжёлого высоковольтного или кранового двигателя (свыше 200 кВт, масса более 1 т) — по отдельному проекту догов. шт.
Демонтаж коллекторного двигателя постоянного тока или синхронного двигателя (включая щёточный аппарат) — наценка к базовой цене +25% к цене
Демонтаж взрывозащищённого двигателя (Ex) с соблюдением дополнительных мер безопасности — наценка к базовой цене +30% к цене
Демонтаж электрической обвязки и пусковой аппаратуры
Демонтаж силового кабеля (от двигателя до пускателя/щита) — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж кабеля заземления, металлорукавов и кабель-каналов — за 1 м.п. 85 м.п.
Демонтаж магнитного пускателя, контактора, частотного преобразователя или устройства плавного пуска 450 шт.
Демонтаж клеммной коробки (брно) с отсоединением обмоток 150 шт.
Демонтаж креплений и опорных конструкций
Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей с фундаментной плиты (срезка/выкручивание) — за 1 точку 130 точка
Демонтаж металлической рамы, салазок или кронштейнов крепления двигателя (газорезка/откручивание) — за 1 т металла 4000 т
Механизированный демонтаж бетонного фундамента или постамента под двигатель (гидромолотом, отбойным молотком) — за 1 м3 1900 м3
Резка и разделка негабаритных элементов
Газовая или абразивная резка анкерных болтов, закладных деталей — за 1 рез 120 рез
Разделка крупного двигателя на транспортабельные части (резка станины, вала, корпуса) — за 1 рез 380 рез
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированного двигателя и металлоконструкций от масла, ржавчины и старой краски — за 1 т 550 т
Сортировка металла (чугун, сталь, медь обмоток, алюминий) и укладка в штабеля — за 1 т 650 т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка демонтированного двигателя, металлолома и строительного мусора механизированным способом 160 м3
Вывоз бетонного боя и смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) 390 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, медь обмоток) — при накоплении от 150 кг, с оформлением документов догов. т
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж старого электродвигателя в Екатеринбурге

Под демонтажем старого электродвигателя мы понимаем полный комплекс работ по отключению, отсоединению и извлечению электрической машины из рабочей схемы оборудования или строительной конструкции. Эта услуга востребована при плановой замене агрегата на новый, при капитальном ремонте производственной линии, а также в случаях, когда электромотор вышел из строя или его дальнейшая эксплуатация становится небезопасной. Чаще всего речь идет о крупных асинхронных двигателях, которые применяются для привода насосов, вентиляторов, компрессоров и другого промышленного оборудования. Однако и небольшие электродвигатели требуют грамотного подхода: неправильная разборка может повредить посадочные места или смежные узлы, что повлечет дополнительные затраты на восстановление.

Основные причины обращения за профессиональным демонтажем связаны с физическим износом оборудования, необходимостью модернизации производства или аварийной остановкой агрегата. Владельцы объектов и управляющие компании часто сталкиваются с ситуацией, когда старый двигатель начинает перегреваться, издавать посторонний шум или терять мощность. В таких случаях важна не только правильная диагностика, но и аккуратное извлечение мотора, чтобы сохранить целостность фундаментных плит, рамы и подводящих коммуникаций. Работа по демонтажу электродвигателя требует опыта обращения с электрическими цепями, понимания нагрузок на крепления и умения работать с тяжеловесными конструкциями. Доверять эту задачу специалистам стоит как минимум потому, что любая ошибка при отсоединении питающих кабелей или ослаблении анкерных болтов может привести к короткому замыканию, травмам персонала или обрушению соседних узлов. Кроме того, только профессионалы смогут правильно оценить последовательность действий и подобрать способ извлечения, который не нарушит технику безопасности и не создаст аварийных ситуаций на объекте.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа электродвигателя всегда начинается с визуального осмотра и изучения проектной документации, если она доступна. На этом этапе специалисты определяют тип крепления, способ соединения с рабочим механизмом (муфта, ременная передача или прямая посадка на вал), а также оценивают состояние подводящих кабелей и заземления. После отключения питания и обязательной проверки отсутствия напряжения начинается непосредственная разборка узлов. В первую очередь снимаются защитные кожухи, отсоединяются проводники и клеммные коробки. Затем, в зависимости от конструкции, производится отсоединение двигателя от насоса или другого исполнительного механизма. На этом этапе важно избежать перекосов и рывков, чтобы не повредить вал или муфту. Далее откручиваются фундаментные болты, и электромотор с помощью специальных приспособлений приподнимается и перемещается в зону временного складирования или непосредственно на погрузочную площадку.

Для выполнения этих задач применяется как ручной инструмент, так и специализированная техника. Из ручного инструмента используются торцевые головки, динамометрические ключи, домкраты, монтажные лопатки и съемники для подшипников и шкивов. При работе с крупными агрегатами задействуются гидравлические тележки, тали, краны-балки или автокраны, если двигатель располагается на высоте или в труднодоступном месте. Выбор техники зависит от массы изделия, высоты подъема и габаритов проемов. Обязательным элементом подготовки является установка страховочных ограждений и использование средств индивидуальной защиты: касок, перчаток, монтажных поясов и диэлектрических ковриков. Все работы проводятся с неукоснительным соблюдением правил охраны труда и норм безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов. Особое внимание уделяется правилам строповки и перемещения грузов, чтобы исключить раскачивание и падение мотора. Такой подход гарантирует, что снос и слом старых креплений, а также разборка сопряженных элементов будут выполнены без ущерба для окружающих конструкций и персонала.

Разборка старого электродвигателя: прайс-лист

Итоговая стоимость демонтажа электродвигателя формируется индивидуально под каждый объект, поэтому мы не публикуем фиксированный прайс-лист с конкретными цифрами. Расчет цены всегда основывается на нескольких ключевых параметрах. В первую очередь учитывается объем работ: требуется ли просто отключить и снять мотор, или же необходимо выполнить полную разборку с отделением от насоса, демонтажем обвязки, разбором фундаментной рамы и подготовкой проема для выноса. Влияет и сложность доступа: если двигатель установлен в стесненном помещении, на эстакаде или в зоне действующего производства, где требуются дополнительные меры безопасности и временные перекрытия, трудозатраты возрастают. Состояние объекта также играет важную роль — коррозия крепежа, деформация станины или износ посадочных мест могут потребовать применения специальных инструментов и методов резки, что увеличивает время выполнения. Кроме того, в стоимость может быть включен вывоз строительного мусора, обрезков металла и упаковочных материалов, если такая необходимость оговорена заказчиком.

Для объектов, где требуется составление официальной сметной документации, расценки в смете могут быть приведены с использованием нормативных баз ФЕР и ГЭСН. Эти сборники содержат укрупненные нормы времени и затрат на разборку оборудования, включая операции по отсоединению, строповке и перемещению грузов. Применение ФЕР и ГЭСН позволяет унифицировать расчеты и сделать смету прозрачной для госзаказчиков и коммерческих структур. Также при необходимости мы используем классификатор ОКПД 2 для кодирования видов работ и материалов, что упрощает оформление актов и договоров. Однако следует понимать, что базовые сметные нормы являются лишь ориентиром — окончательная цифра определяется после выезда специалиста на площадку, потому что каждый случай уникален. Дополнительные пожелания заказчика, такие как разборка электродвигателя с сохранением цветных металлов или аккуратная распаковка для последующей экспертизы, также влияют на итоговый расчет. Поэтому мы рекомендуем пригласить нашего инженера для осмотра, чтобы получить точную оценку предстоящих работ и согласовать бюджет.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к выполнению задачи, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Услуга «под ключ» включает в себя полный цикл: от первоначальной консультации до вывоза отработанного оборудования и уборки места проведения работ. Все начинается с обращения — вы оставляете заявку на сайте или звоните нам, чтобы описать суть проблемы и параметры электродвигателя. Следующий шаг — выезд специалиста для оценки задачи на месте. Инженер осматривает двигатель, насос и сопряженные системы, оценивает доступность, массу агрегата и состояние креплений, фиксирует все нюансы в техническом задании. Затем мы согласовываем с вами сроки и объемы, после чего готовим объект к демонтажу: освобождаем проходы, обеспечиваем подвод электроэнергии для инструмента, устанавливаем ограждения и готовим такелажную оснастку.

Непосредственно демонтаж выполняется в согласованное время, чтобы минимизировать простои вашего производства или влияние на жизнедеятельность объекта. Наши бригады действуют четко по утвержденному порядку, соблюдая технологию и правила безопасности на каждом этапе. После извлечения старого электродвигателя мы проводим уборку рабочей зоны: удаляем масляные пятна, собираем мелкий мусор и металлическую стружку, упаковываем демонтированные элементы. Завершающий этап — вывоз мусора и отработанного оборудования на специализированные площадки или в пункты приема металлолома, если это предусмотрено договором. Таким образом, вам не придется самостоятельно искать транспорт или решать вопросы утилизации. Мы организуем весь процесс аккуратно и без лишних потерь времени, чтобы вы могли как можно быстрее приступить к монтажу нового двигателя или продолжить плановую эксплуатацию оборудования. Чтобы обсудить детали и согласовать выезд инженера, просто оставьте онлайн-заявку или позвоните по контактному телефону, указанному на сайте. Мы оперативно свяжемся с вами и предложим удобное время для оценки объекта.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.