Демонтаж локомотива в Екатеринбурге, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение локомотива
Выезд инженера для осмотра локомотива, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости	5000	усл.
Обесточивание локомотива, отсоединение аккумуляторных батарей и демонтаж токоприёмников (при наличии)	1200	усл.
Слив дизельного топлива, масла, охлаждающей жидкости и рабочих жидкостей из всех систем	2500	усл.
Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа	догов.	усл.
Демонтаж кузова и кабины машиниста
Газовая/плазменная резка кузовных панелей, капота и обшивки — за 1 т металла	3500	т
Демонтаж кабины машиниста в сборе (с остеклением и внутренней обшивкой) с применением крана — за 1 шт.	8500	шт.
Демонтаж пульта управления, контроллера машиниста и приборной панели — за 1 комплект	1200	комплект
Демонтаж дизель-генераторной установки
Демонтаж дизельного двигателя (до 2000 л.с.) с отсоединением от рамы, генератора и систем — за 1 агрегат	догов.	шт.
Демонтаж тягового генератора (главного генератора) с разборкой креплений и строповкой — за 1 шт.	8500	шт.
Демонтаж вспомогательного дизель-генератора или силовой установки маневрового локомотива — за 1 агрегат	догов.	шт.
Демонтаж тяговых электродвигателей и ходовой части
Демонтаж тягового электродвигателя (ТЭД) с отсоединением кабелей и разборкой креплений — за 1 шт.	6500	шт.
Демонтаж колёсной пары с буксами и подшипниками (с подъёмкой рамы) — за 1 колёсную пару	4500	шт.
Демонтаж тележки локомотива в сборе (рама, колёсные пары, рессорное подвешивание) — за 1 тележку	догов.	шт.
Газовая/плазменная резка рамы тележки на транспортабельные части — за 1 т металла	4500	т
Демонтаж навесного оборудования и систем
Демонтаж топливного бака (стального) с отсоединением трубопроводов и строповкой — за 1 шт. (до 5 м3)	3500	шт.
Демонтаж масляного бака и системы охлаждения (радиаторов, вентиляторов) — за 1 комплект	2500	комплект
Демонтаж компрессора, главных резервуаров и тормозной магистрали — за 1 комплект	догов.	комплект
Демонтаж аккумуляторной батареи (кислотной/щелочной) с отсоединением и извлечением — за 1 секцию	850	секция
Демонтаж трубопроводов (топливных, масляных, воздушных) на опорах — за 1 м.п.	250	м.п.
Демонтаж кабельных линий, жгутов и проводов — за 1 м.п.	150	м.п.
Демонтаж главной рамы и несущих конструкций
Газовая/плазменная резка главной рамы локомотива на секции длиной до 3 м — за 1 т металла	4500	т
Демонтаж автосцепного устройства (сцепки, поглощающего аппарата) — за 1 комплект	1200	комплект
Демонтаж бетонных площадок и фундаментов (при наличии)
Механизированный демонтаж бетонного основания или постамента под локомотивом (гидромолотом) — за 1 м3	1900	м3
Извлечение рельсовых путей и шпал из-под локомотива (газорезка, демонтаж) — за 1 м.п. пути	350	м.п.
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка крупных узлов (рамы, двигателя, тележек) на транспортабельные части — за 1 рез	380	рез
Резка сварного шва узла крепления — за 1 м.п. шва	320	м.п. шва
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированных узлов от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 м.п. профиля	55	м.п.
Сортировка металла по маркам (сталь, чугун, медь, латунь) и укладка в штабеля — за 1 т	550	т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом	160	м3
Вывоз бетонного боя и ж/б отходов на полигон (V класс опасности)	390	м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов	догов.	т
Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа	45	м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж локомотива в Екатеринбурге

Демонтаж локомотива — это комплексная инженерная задача, которая требует не только опыта, но и глубокого понимания конструкции подвижного состава. В отличие от обычного сноса зданий, здесь речь идет о разборке сложной машины, включающей в себя несколько тонн металла, узлы топливной системы, электрические цепи и элементы ходовой части. В компании «ЛегионСтрой Екатеринбург» мы предлагаем услугу полной разборки тепловозов и электровозов, которая востребована при списании подвижного состава, освобождении деповских территорий, подготовке площадок под новое строительство или переработке металлолома. Частные заказчики и представители бизнеса обращаются к нам, когда необходимо ликвидировать устаревшую технику, которая больше не эксплуатируется, но занимает ценные производственные площади. Управляющие компании и подрядчики также часто инициируют такой демонтаж в рамках расчистки объектов железнодорожной инфраструктуры перед реконструкцией. Доверить эту работу специалистам важно по нескольким причинам. Процесс сопряжен с рисками травмирования, возгорания и повреждения соседних конструкций из-за наличия остатков топлива, масел и напряженных элементов. Профессиональная разборка гарантирует не только безопасность, но и максимальную эффективность: мы знаем, где находятся критически важные узлы, чтобы избежать аварийных ситуаций, и используем правильную очередность снятия деталей, исключая обрушения. Кроме того, грамотный демонтаж позволяет значительно ускорить дальнейшую утилизацию или сортировку материалов, что в итоге экономит время и средства заказчика.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа локомотива строится на поэтапном подходе, который учитывает состояние объекта и условия доступа. Прежде всего, наши специалисты изучают конструктивные особенности конкретного тепловоза или электровоза, чтобы разработать безопасный план сноса или разбора. Общий порядок работ начинается с обесточивания и полной дегазации систем, чтобы исключить любые риски. Далее выполняется отключение вспомогательного оборудования, снятие кабины управления и кузовных элементов. Финальным этапом идет разборка ходовых тележек, колесных пар и рамы. В своей работе мы используем как ручной инструмент — гидроножницы, пневматические отбойные молотки и захваты, так и специализированную технику по ситуации. В зависимости от места расположения объекта и его массы, мы применяем автокраны, экскаваторы-разрушители с гидроножницами и высокопроходимые погрузчики для транспортировки фрагментов. Весь процесс строго регламентирован правилами безопасности: каждый этап сопровождается инструктажем, применяются средства индивидуальной защиты, ведется контроль за состоянием стрелового оборудования и строповочных систем. Мы следим за соблюдением строительных норм и правил охраны труда, чтобы даже сложный слом локомотива в стесненных условиях проходил без происшествий для персонала и окружающей инфраструктуры. При необходимости мы усиливаем меры предосторожности — устанавливаем временные ограждения и защитные экраны, если работы ведутся вблизи действующих путей или промышленных цехов. Такой подход гарантирует надежность и спокойствие заказчика на всех этапах взаимодействия.

Разборка локомотива: прайс-лист

Стоимость демонтажа локомотива не может быть фиксированной, так как каждый объект уникален по своему техническому состоянию и условиям расположения. Окончательная цена складывается из ряда факторов, которые мы подробно обсуждаем на этапе оценки. Основное влияние на итоговые расценки оказывает объем работ: будет ли выполняться только поверхностная разборка кузова или глубокая разделка с извлечением всех агрегатов. Существенно меняет стоимость и сложность доступа к объекту — например, если локомотив находится в тупике депо или на ограниченной площадке, где маневрирование техники затруднено. Состояние конструкций также играет ключевую роль: от степени коррозии металла и сохранности узлов зависит трудоемкость резки и разбора. Мы всегда учитываем необходимость вывоза мусора и отходов после завершения работ, включая грунтовку площадки или зачистку территории. Кроме того, на формирование расценок влияют пожелания заказчика относительно сохранности отдельных деталей или необходимости погрузочных работ. Для объектов, где требуется строгая сметная документация, мы применяем проверенные ориентиры: расценки в смете могут учитывать ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2 и другие отраслевые нормативы. Это позволяет корректно обосновать затраты для бюджетных организаций или при согласовании с надзорными органами. Использование сметных норм делает расчет прозрачным, а итоговую цену — обоснованной и справедливой для обеих сторон. Мы всегда рекомендуем пригласить нашего инженера для осмотра объекта: так мы сможем подготовить максимально точный расчет стоимости и предложить оптимальные варианты организации разборки с учетом вашего бюджета.

Заказать демонтаж под ключ

Обращение к нам — это выбор комплексного обслуживания, где мы берем на себя все организационные и технические вопросы. Процесс сотрудничества выстроен так, чтобы клиенту было максимально удобно и понятно. Всё начинается с вашей заявки: вы связываетесь с нами, описываете задачу, и мы назначаем время для выезда инженера на объект. На месте специалист оценивает масштаб предстоящего сноса или разбора, уточняет особенности конструкции локомотива, проверяет доступность площадки и обсуждает с вами желаемый результат. После этого мы согласовываем объем работ и график выполнения, а затем готовим объект к началу вмешательства — при необходимости освобождаем подходы и огораживаем опасные зоны. Сама разборка локомотива выполняется в строго отведенное время, без затягивания сроков и лишних простоев, поскольку мы организуем четкую логистику техники и сменность бригад. Параллельно с демонтажем мы ведем сортировку отходов, чтобы упростить их последующую утилизацию или вывоз. По завершении всех этапов наши сотрудники выполняют уборку площадки: собирают мелкий мусор, выравнивают основание и загружают остатки материалов в контейнеры для отправки на переработку. Такой подход «под ключ» позволяет вам не думать о координации разных подрядчиков и контролировать каждый этап лично — мы предоставляем оперативную отчетность и всегда на связи. Если вы планируете освободить территорию или избавиться от списанного подвижного состава, просто оставьте онлайн-заявку на нашем сайте или позвоните по контактному телефону. Мы перезвоним вам в удобное время, ответим на все уточняющие вопросы и предложим наиболее эффективное решение для вашего объекта.