| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, водоотлив и организация работ | ||
| Выезд специалиста для обследования дюкера, оценки состояния, разработки плана демонтажа | 5000 | усл. |
| Отключение дюкера от действующей сети, установка временных заглушек | 3500 | усл. |
| Водоотлив и осушение рабочей зоны (котлована, камеры) перед демонтажём (до 10 м³) | 2500 | усл. |
| Установка временных распорок и ограждений в рабочем котловане | 850 | м.п. |
| Демонтаж защитных футляров и оболочек дюкера | ||
| Механизированный демонтаж железобетонного футляра (кожуха) дюкера экскаватором с гидромолотом | 3800 | м3 |
| Ручной демонтаж стального футляра (кожуха) газорезкой и извлечением секций | 5500 | м3 |
| Демонтаж теплоизоляционных и антикоррозионных покрытий с поверхности труб в футляре | 180 | м2 |
| Демонтаж трубопроводов дюкера | ||
| Демонтаж стальных труб диаметром до 300 мм (с газорезкой и подъёмом) | 650 | м.п. |
| Демонтаж стальных труб диаметром 300–600 мм | 950 | м.п. |
| Демонтаж чугунных труб (раструбные соединения) с разборкой и извлечением | 750 | м.п. |
| Демонтаж полиэтиленовых (ПНД) труб дюкера с извлечением из футляра | 450 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка бетонных труб дюкера для разделения на секции | 3200 | м.п. |
| Газовая резка стальных труб на транспортабельные отрезки (за 1 рез) | 350 | рез |
| Подъём и перемещение демонтированных труб краном-манипулятором | 2200 | т |
| Демонтаж колодцев, камер и входных групп | ||
| Разборка железобетонного колодца (камеры) на концах дюкера (стены, перекрытие) | 4500 | м3 |
| Демонтаж чугунных или стальных люков с рамами | 850 | шт. |
| Демонтаж металлических лестниц, скоб и площадок обслуживания в колодцах | 650 | шт. |
| Демонтаж запорной арматуры и вспомогательного оборудования | ||
| Демонтаж задвижки (клиновой, шиберной) диаметром до 300 мм | 2200 | шт. |
| Демонтаж обратного клапана (хлопушки) на дюкере | 2800 | шт. |
| Демонтаж вантуза (воздушного клапана) и выпуска | 1200 | шт. |
| Обратная засыпка и рекультивация | ||
| Послойная засыпка котлована песком с уплотнением (после демонтажа дюкера) | 520 | м3 |
| Засыпка привозным грунтом с трамбовкой | 480 | м3 |
| Восстановление асфальтобетонного покрытия или мощения после засыпки (ремонт) | 850 | м2 |
| Планировка и выравнивание территории (грубая, механизированная) | 45 | м2 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка строительного мусора (бетон, трубы, металл) механизированно | 150 | м3 |
| Вывоз строительного мусора на полигон (V класс) | 280 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, чугун, нержавейка) – при накоплении от 200 кг | догов. | т |
| Утилизация загрязнённого грунта и остатков отложений (при необходимости) | 750 | м3 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта демонтажа, фотофиксация, передача документов заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дюкера в Екатеринбурге
Дюкер — это ответственный элемент инженерной инфраструктуры, который прокладывается под препятствиями: руслами рек, оврагами, железнодорожными путями или автомобильными магистралями. Демонтаж дюкера представляет собой комплекс мероприятий по полной разборке или частичному сносу подземного трубопровода, его защитных футляров и сопутствующих конструкций. В ходе выполнения работ специалисты поэтапно вскрывают грунт, освобождают трубу от изоляции, производят резку металла и извлекают элементы системы из траншеи или скважины. Услуга востребована при реконструкции кварталов, прокладке новых коммуникаций, ликвидации аварийных участков или замене устаревших сетей на современные аналоги.
Основные причины обращения за профессиональной разборкой дюкера — это плановый ремонт, устранение последствий коррозии, повреждения изоляции или механическое нарушение целостности трубы. Часто заказчиками выступают управляющие компании, которым необходимо освободить территорию под новое строительство, или частные собственники, столкнувшиеся с протечками и обрушением грунта. Представители бизнеса и подрядных организаций заказывают демонтаж, когда дюкер перестаёт соответствовать проектным нагрузкам или препятствует проведению работ на соседних участках. Во всех перечисленных случаях важно не просто удалить конструкцию, а сделать это с учётом безопасности близлежащих зданий, действующих коммуникаций и природных особенностей местности.
Самостоятельный демонтаж дюкера без специальной подготовки и допусков крайне рискован. Глубокое залегание труб, сложные грунтовые условия и высокое давление в системах требуют точных расчётов и опыта. Специалисты применяют технологию, которая исключает обрушение стенок котлована, повреждение соседних инженерных сетей и попадание грунтовых вод в рабочую зону. Профессиональный подход гарантирует, что все этапы разбора будут выполнены в строгой последовательности, а извлечённый материал подготовлен к утилизации или вторичной переработке. Обращение к экспертам позволяет заказчику избежать штрафов за нарушение правил ведения земляных работ и сократить простои на объекте.
Особенности работ и используемое оборудование
Демонтаж дюкера начинается с изучения проектной документации и обследования участка. Специалисты определяют точное расположение труб, глубину залегания, состояние изоляции и наличие агрессивных сред. После согласования порядка действий бригада ограждает рабочую зону, организует подъездные пути и при необходимости откачивает воду из траншей. Далее вскрывается грунт — здесь может применяться как ручной инструмент (лопаты, ломы, гидромолоты), так и техника (экскаваторы, краны, трубогибы) в зависимости от сложности доступа и габаритов объекта. Снос или слом старого трубопровода выполняется с учётом его материала: для металлических изделий используется газорезка или гидравлические ножницы, для полимерных — механические резаки и фрезы.
Важнейший аспект — строгое соблюдение правил безопасности на каждом этапе. Перед началом разбора ответственные лица проверяют отсутствие газа или других горючих веществ в полости трубы, замеряют уровень радиации и токсичности грунта. Весь персонал обеспечивается средствами индивидуальной защиты: касками, спецобувью, респираторами, страховочными поясами при работе на высоте. В процессе демонтажа применяются временные крепления стенок котлована, чтобы предотвратить осыпание земли. Каждая операция — от резки до строповки элементов — выполняется по наряду-допуску, что минимизирует риски для людей и техники. После извлечения трубы или её фрагментов дно траншеи зачищается, проверяется устойчивость грунта и подготавливается основание для последующих работ.
Выбор оборудования всегда обусловлен особенностями конкретного объекта. Для городских условий, где ограничено пространство, чаще используют малогабаритную технику и ручные инструменты с малым радиусом действия. На открытых площадках возможно привлечение более мощных машин. Независимо от типа оснащения, главная цель — аккуратно извлечь дюкер, не повредив соседние кабели, трубопроводы и фундаменты. Технология разборки адаптируется под каждый случай: в одних ситуациях требуется поэлементное извлечение с обратной засыпкой пазух, в других — полный снос конструкции с последующей планировкой участка. Такой гибкий подход позволяет сохранить целостность окружающей застройки и сократить время работы.
Разборка дюкера: прайс-лист
Стоимость разборки дюкера формируется индивидуально под каждый объект, поскольку на итоговую цену влияет множество факторов. В первую очередь учитываются объём работ: метраж труб, количество стыков, наличие запорной арматуры и дополнительных элементов. Сложность доступа к месту демонтажа тоже играет важную роль — если трубопровод проложен под действующей дорогой или вблизи жилых домов, требуются дополнительные меры безопасности и согласования с городскими службами. Состояние конструкции определяет трудоёмкость: коррозированная или заиленная труба демонтируется дольше, чем новая, а при обнаружении непредвиденных дефектов может потребоваться изменение технологии разбора.
Ещё одна составляющая расчёта — необходимость вывоза строительного мусора и утилизации демонтированных материалов. Если заказчик планирует оставить металлолом для сдачи, это снижает стоимость вывоза, но в любом случае требуется организация погрузки и транспортировки. Пожелания заказчика по срокам и режиму работ также влияют на смету: ночные или аварийные демонтажные работы оплачиваются по повышенным коэффициентам. При подготовке расценок в смете специалисты могут опираться на государственные нормативы ФЕР и ГЭСН, которые позволяют объективно оценить трудозатраты и расход материалов. Для объектов, финансируемых из бюджета, применение сметных ориентиров ФЕР и ГЭСН является обязательным, а код ОКПД 2 помогает правильно классифицировать услугу в финансовых документах.
Расценки в смете всегда детализируются по каждому этапу: от подготовительных работ до финальной уборки территории. При этом заказчик получает прозрачный расчёт, где отдельно выделены затраты на эксплуатацию техники, заработную плату рабочих и использование расходных материалов. Использование нормативов ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2 обеспечивает единый подход к оценке стоимости для различных типов объектов — будь то частный дом, промышленная зона или муниципальная сеть. Окончательная цифра утверждается после выезда инженера на площадку и составления детального коммерческого предложения, где учтены все реальные условия предстоящего демонтажа.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу дюкера избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для вскрытия грунта, резки труб, вывоза мусора и восстановления благоустройства. Мы организуем весь процесс под ключ: от первого обращения до сдачи очищенной площадки. Путь клиента начинается с онлайн-заявки или звонка диспетчеру, который фиксирует пожелания, ориентировочный объём работ и адрес объекта. В удобное время выезжает инженер-сметчик для осмотра дюкера, измерения глубины залегания, оценки состояния грунта и фиксации всех технических нюансов. На основе полученных данных готовится план производства работ с указанием этапов, сроков и расценок в смете с учётом нормативов ФЕР, ГЭСН и классификатора ОКПД 2.
После согласования всех условий и подписания договора мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем опасные участки, организуем подъезд техники, привозим необходимый инструмент и средства защиты. Бригада выполняет демонтаж строго по утверждённой технологии, соблюдая правила безопасности и очерёдность операций. Каждый этап — от сноса несущих элементов до зачистки приямков — фиксируется в журнале работ. По завершении разборки производится уборка территории, сортировка и вывоз строительного мусора на полигоны. Если требуется, выполняем обратную засыпку траншей, планировку грунта и восстановление асфальтового или иного покрытия.
Компания «ЛегионСтрой Екатеринбург» помогает организовать демонтаж аккуратно и без лишних простоев. Мы ценим время заказчика и делаем всё, чтобы работы не мешали текущей деятельности объекта. Для предварительной оценки задачи достаточно позвонить нам или оставить онлайн-заявку на сайте — менеджер перезвонит, уточнит детали и согласует дату выезда специалиста. Такой подход гарантирует, что все нюансы будут учтены ещё до начала работ, а итоговый результат полностью соответствует ожиданиям клиента. Обратившись к нам, вы получаете полный комплекс услуг по демонтажу дюкера без необходимости контролировать каждый шаг — мы берём ответственность на себя и выполняем заказ качественно в оговорённые сроки.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.