| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж покрытий | ||
| Демонтаж асфальтобетонного покрытия стоянки экскаватором (толщина до 100 мм) | 90 | м3 |
| Механизированный демонтаж бетонной плиты покрытия (армированная, толщина до 200 мм) гидромолотом | 3500 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками (стеснённые условия, без повреждения коммуникаций) | 8500 | м3 |
| Разборка покрытия из тротуарной плитки на песчаном основании (ручной, без сохранения плитки) | 95 | м2 |
| Снятие щебёночного покрытия (гравийная парковка) с перемещением в отвал | 55 | м2 |
| Фрезерование дорожной разметки (краска, термопластик) с поверхности покрытия | 120 | м2 |
| Демонтаж бордюров и водоотвода | ||
| Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта | 120 | м.п. |
| Демонтаж пластикового или металлического газонного бордюра, разделяющего зоны парковки | 55 | м.п. |
| Демонтаж водоотводных лотков и решёток на парковке (за 1 лоток с креплением) | 650 | шт. |
| Демонтаж ограждений, барьеров и шлагбаумов | ||
| Демонтаж металлического ограждения стоянки (сетка-рабица, панели) на стойках | 120 | м2 |
| Демонтаж ограждения из профлиста (стенового) с каркасом и стойками | 150 | м2 |
| Демонтаж парковочного столбика (металлического, забетонированного) с разбивкой бетона вокруг опоры | 650 | шт. |
| Демонтаж колёсного упора (резинового, металлического) с удалением анкеров | 200 | шт. |
| Демонтаж автоматического шлагбаума (стрела, привод, стойка) с отключением питания | 4500 | шт. |
| Демонтаж оборудования и навесов | ||
| Демонтаж навеса для автомобилей (металлокаркас + профлист/поликарбонат) без сохранения материалов | 350 | м2 площади навеса |
| Демонтаж сторожевой будки / поста охраны (цельнометаллический или деревянный) в сборе | 5500 | шт. |
| Демонтаж осветительной мачты (высота до 8 м) с автовышки и газорезкой | догов. | шт. |
| Демонтаж прожекторов и светильников на опорах (отключение, снятие, без опоры) | 650 | шт. |
| Демонтаж основания и фундаментов | ||
| Демонтаж щебёночного основания толщиной до 150 мм механизированно (планировка, выемка) | 55 | м2 |
| Демонтаж бетонного ленточного фундамента под ограждение стоянки экскаватором с гидромолотом | 1900 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Вывоз асфальтовой крошки, бетонного боя и строительного мусора | 250 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной) от демонтированных конструкций | догов. | т |
| Подготовка и документация | ||
| Оценка объёмов и сложности демонтажа стоянки (с выездом, обмером, фотофиксацией) | 5000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж парковки | 25000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж стоянки в Екатеринбурге
Демонтаж стоянки — это комплекс работ по освобождению территории от конструкций, покрытий и элементов обустройства парковочного пространства. В зависимости от типа объекта услуга может включать разборку асфальтобетонного покрытия, снос бордюрного камня, бетонных плит, ограждений, шлагбаумов, столбиков и иных инженерных решений, обеспечивающих организацию мест для хранения транспорта.
Наиболее частые причины для обращения к специалистам по разборке стоянок связаны с перепланировкой придомовой территории, реконструкцией объекта коммерческой недвижимости, изменением схемы движения на предприятии или подготовкой участка под новое строительство. Также услуга востребована, когда старая парковка исчерпала свой ресурс, покрытие пришло в негодность или мешает прокладке инженерных сетей.
Доверять слом и разбор парковочной зоны профессиональной бригаде стоит по нескольким причинам. Прежде всего, это безопасность: работы ведутся с учетом состояния соседних конструкций, нагрузок на грунт и действующих правил охраны труда. Кроме того, специалисты точно определяют последовательность операций, чтобы не повредить коммуникации, проложенные под покрытием. Наконец, комплексный подход избавляет заказчика от необходимости самостоятельно искать технику, инструмент и решать вопрос утилизации образовавшегося мусора.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа стоянки всегда подбирается исходя из типа покрытия, его толщины, площади и условий доступа на объект. Общий порядок работ выглядит следующим образом: сначала выполняется визуальный осмотр и при необходимости вскрытие контрольных точек для оценки структуры основания. Затем площадку ограждают, обеспечивая безопасность прохожих и рядом расположенных зданий. После этого приступают к основному этапу — снятию верхнего слоя с последующей выборкой грунта или основания, если это требуется по проекту.
В зависимости от объема и сложности задачи применяется как ручной инструмент, так и специализированная техника. Для небольших площадок или работ в стесненных условиях используют перфораторы, отбойные молотки, ломы и кувалды. При разборке крупных стоянок, имеющих монолитное бетонное или железобетонное основание, задействуют экскаваторы с гидромолотами, бульдозеры и самосвалы для погрузки и вывоза строительных отходов. При этом выбор машин и оснастки всегда определяется конкретной задачей, чтобы слом происходил с минимальным воздействием на окружающую среду и соседние объекты.
Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности на всех этапах. Бригада работает в касках, защитных очках, перчатках и спецобуви. При использовании тяжелой техники назначается ответственное лицо, которое координирует движение машин и контролирует радиус разворота. Если рядом проходят подземные коммуникации, порядок действий корректируется: применяются методы аккуратной разборки без ударных нагрузок, либо выполняется ручная разработка в опасных зонах. Такой подход позволяет исключить повреждения кабелей, трубопроводов и других инженерных систем.
Разборка стоянки: прайс-лист
Стоимость демонтажа парковочной зоны не является фиксированной величиной — она определяется индивидуально для каждого объекта. На итоговую сумму влияют несколько ключевых факторов: общая площадь покрытия, его тип и толщина, сложность доступа к участку, необходимость сохранения соседних конструкций, наличие подземных коммуникаций, а также объем работ по вывозу и утилизации строительного мусора. Кроме того, в расчет принимаются пожелания заказчика относительно способа разборки и последующей планировки территории.
Для составления сметы специалисты компании выезжают на объект, чтобы оценить состояние основания, количество слоев и степень износа материалов. На основе этих данных формируется детальный расчет, в котором прозрачно отражены все позиции. В случаях, когда требуется подготовка документации для тендера или отчетности перед государственными органами, расценки в смете могут учитывать федеральные единичные расценки (ФЕР), государственные элементные сметные нормы (ГЭСН), а также коды по Общероссийскому классификатору продукции по видам экономической деятельности (ОКПД 2). Это особенно актуально для объектов, финансируемых из бюджетных источников или в рамках крупных инвестиционных проектов.
Мы не публикуем усредненных цен, потому что разборка стоянки площадью 50 квадратных метров и демонтаж парковки на 1000 «квадратов» требуют разных ресурсов, времени и оснащения. Более того, состояние объекта сильно варьируется: свежеуложенное покрытие снимается иначе, чем старое, деформировавшееся за многие годы эксплуатации. Именно поэтому точный расчет выполняется после знакомства с конкретными условиями — так вы получаете справедливую цену за реальный объем работ.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексную организацию всех этапов разборки стоянки, чтобы заказчику не приходилось заниматься поиском подрядчиков для каждой отдельной операции. Услуга «под ключ» означает, что вы получаете готовую территорию после полного цикла работ: от первого осмотра до уборки площадки и вывоза мусора. Такой подход позволяет избежать простоев, задержек и дополнительных согласований, которые неизбежны при разрозненном привлечении исполнителей.
Путь заказчика начинается с обращения в компанию: вы оставляете заявку или звоните, чтобы описать свою задачу. После этого наш специалист согласовывает время выезда на объект для проведения оценки. На месте определяются объемы, особенности доступа, состояние основания и возможные риски. На основе этих данных мы готовим предложение по срокам и составу работ, а также фиксируем порядок действий. После подписания необходимых документов бригада приступает к подготовке площадки — устанавливаются ограждения, при необходимости обесточиваются или отключаются коммуникации.
Сам снос или разборка выполняются в согласованные сроки с использованием подобранной техники и инструмента. На протяжении всего процесса ведется контроль за соблюдением технологии и правил безопасности. Завершающий этап — тщательная уборка территории и вывоз всех образовавшихся отходов на специализированные полигоны. Таким образом, к моменту сдачи объекта у вас на участке остается только ровная поверхность, готовая к дальнейшему использованию.
Чтобы заказать демонтаж стоянки в Екатеринбурге под ключ, достаточно связаться с нами удобным способом — через онлайн-форму на сайте или по телефону. Мы оперативно отреагируем на вашу заявку, приедем на место и предложим оптимальное решение для вашей задачи. Работаем аккуратно, без лишнего шума и пыли, с максимальным учетом интересов владельца объекта.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.