| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж верхнего строения причала | ||
| Демонтаж деревянного настила пирса (доска, брус) без сохранения | 180 | м2 |
| Демонтаж железобетонных плит верхнего строения (толщина до 200 мм) экскаватором с гидромолотом | 3500 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонных плит настила отбойными молотками в стеснённых условиях | 8500 | м3 |
| Демонтаж асфальтобетонного покрытия причала (толщина до 100 мм) | 90 | м3 |
| Демонтаж отбойных устройств (резиновых кранцев, привальных брусьев) с крепежом | 800 | м.п. |
| Демонтаж швартовных тумб (чугунных, стальных) с разделкой анкерных болтов | 1500 | шт. |
| Демонтаж опор и свайного основания | ||
| Извлечение деревянных свай из грунта вибропогружателем или экскаватором (диаметр до 25 см) | 1200 | шт. |
| Демонтаж металлических трубчатых свай (диаметр до 325 мм) с газорезкой | 2500 | шт. |
| Срезка железобетонных свай на уровне дна водоёма водолазной газорезкой или алмазной резкой | догов. | шт. |
| Демонтаж металлического шпунта (корытного, Z-образного) экскаватором с вибропогружателем | 4000 | м3 |
| Демонтаж железобетонного шпунта методом алмазной резки на секции | догов. | м.п. реза |
| Демонтаж плавучих причалов и понтонов | ||
| Демонтаж понтона причального (бетонного, металлического, композитного) на берег с разборкой | догов. | шт. |
| Демонтаж переходного мостика (трапа) с понтона с сохранением механизмов | 1800 | шт. |
| Демонтаж цепных и тросовых анкерных систем крепления плавучего причала | 320 | м.п. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (чёрный, цветной, чугун) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя, деревянных отходов и строительного мусора на полигон | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование причала с составлением дефектной ведомости | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж причала | 45000 | усл. |
| Получение разрешительной документации на производство работ в береговой полосе | догов. | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж причала в Екатеринбурге
Демонтаж причала — это комплекс мероприятий по разборке гидротехнического сооружения, которое утратило свои эксплуатационные качества или мешает проведению новых строительных работ. В услугу входит полный цикл: от обследования объекта и составления плана разбора до вывоза образовавшегося мусора. Мы работаем с причалами разных типов: деревянными, металлическими, железобетонными, а также с комбинированными конструкциями. В зависимости от состояния объекта и поставленных задач разборка может быть частичной (для замены отдельных элементов) или полной, когда сооружение сносится целиком.
К нам обращаются, когда причал пришёл в негодность из-за коррозии, гниения или механических повреждений. Другая распространённая причина — необходимость освободить акваторию или береговую линию для нового строительства: возведения современного пирса, обустройства набережной или прокладки инженерных коммуникаций. Иногда слом требуется по предписанию надзорных органов, если объект признан аварийным и представляет опасность для судоходства или людей. Владельцы частных домов заказывают демонтаж старых деревянных сходней, чтобы заменить их на более надёжные металлические конструкции. Управляющие компании и подрядчики привлекают нас для очистки прибрежной зоны при реконструкции городских набережных.
Почему разборку причала лучше поручить профессионалам? На первый взгляд может показаться, что это простая задача, особенно если конструкция небольшая и деревянная. Однако на деле работы сопряжены с высокими рисками: неустойчивый грунт, перепады уровня воды, скрытые дефекты креплений, тяжёлые элементы, которые при обрушении могут травмировать рабочих. Неправильный снос без учёта несущих узлов часто приводит к аварийным ситуациям, повреждению соседних объектов и загрязнению воды обломками. Специалисты оценивают состояние каждой опоры, выбирают безопасную технологию разбора, используют страховочные системы и средства защиты. Мы гарантируем, что демонтаж пройдёт без разрушения береговых укреплений и без ущерба для экологии, а все отсортированные материалы будут вывезены в соответствии с правилами утилизации.
Особенности работ и используемое оборудование
Разборка причала — это поэтапный процесс, который начинается с визуального осмотра и проверки конструкции на устойчивость. Перед началом работ мы определяем тип крепления свай, состояние верхнего настила и подводной части. Общий порядок действий таков: сначала освобождаем площадку от посторонних предметов и оборудования, затем обесточиваем инженерные сети, если они подведены к причалу. Далее поэлементно производится разбор: снимаются настилы, ограждения, отбойные устройства, после чего извлекаются сваи или опорные блоки. В завершение выполняется уборка территории и вывоз мусора на полигон.
Конкретный набор оборудования зависит от материала конструкции и условий доступа. Для деревянных причалов чаще всего применяется ручной инструмент: ломы, кувалды, бензопилы, гидравлические ножницы. Если требуется сломать железобетонные элементы, мы используем алмазные пилы, отбойные молотки и гидромолоты на экскаваторе. В труднодоступных местах, где невозможен подход тяжёлой техники, работы ведутся с помощью электрических и бензиновых резаков, лебёдок и талей. Обязательно применяются средства индивидуальной защиты: каски, страховочные пояса, жилеты, респираторы. Для работ на воде предусмотрены надувные лодки или понтоны, а также водолазное снаряжение для осмотра и резки подводных свай.
Особое внимание мы уделяем правилам безопасности. Каждый этап разбора контролируется ответственным прорабом, который следит за соблюдением технологических карт и инструкций. Не допускается работа при сильном ветре, в туман или в условиях низкой видимости. Зона производства ограждается, выставляются предупреждающие знаки. Наши сотрудники регулярно проходят инструктаж по технике безопасности и имеют допуски для выполнения высотных и подводных работ. Применение исправной техники и чёткое следование технологии исключают внезапные обрушения и травматизм, что особенно важно при сносе крупногабаритных железобетонных причалов, где вес одной секции может достигать нескольких тонн.
Разборка причала: прайс-лист
Стоимость демонтажа причала всегда рассчитывается индивидуально, поскольку каждый объект уникален по своим характеристикам. Невозможно назвать единую цену без учёта конкретных параметров: общего объёма конструкций, материала (дерево, металл, бетон), глубины заложения свай, их количества, а также наличия скрытых дефектов, которые усложняют процесс. Большое влияние на конечную цену оказывает местонахождение причала — доступность для техники, необходимость использования плавсредств или водолазов, удалённость от места утилизации отходов. Также в смету включается вывоз строительного мусора, который может занимать значительный объём, особенно при разборе массивных бетонных сооружений.
Заказчик сам определяет, какой объём работ ему нужен: только снос надводной части, полная разборка под ключ с удалением свай ниже уровня дна или частичный разбор с сохранением некоторых элементов для реконструкции. От этого зависят трудозатраты, сроки и, соответственно, расценки в смете. При подготовке коммерческого предложения мы учитываем действующие сметные ориентиры, такие как ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) и классификатор ОКПД 2, особенно когда заказчиком выступает государственное учреждение или крупный подрядчик, работающий по тендеру. Это позволяет нам формировать прозрачную и обоснованную стоимость, которая будет понятна как для частного лица, так и для бухгалтерии юридического лица.
Чтобы мы могли точно рассчитать цену за работу, необходимо предоставить хотя бы минимальные данные: фотографии причала, его примерные размеры, материал и желаемый результат. На основе этой информации инженер выезжает на объект для детального осмотра, после чего составляется фиксированная смета. Мы не применяем скрытых доплат — все позиции, включая аренду техники, оплату труда рабочих и вывоз мусора, прописываются в договоре до начала выполнения заказа. Поэтому итоговая сумма становится известна ещё на этапе согласования, и в процессе разбора она не меняется.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход — это главное преимущество работы с нами. Вам не нужно самостоятельно искать технику, нанимать разнорабочих, решать вопросы с утилизацией и оформлением документов. Мы берём на себя все этапы: от первой заявки до полной очистки береговой линии. Под ключ означает, что вы получаете готовый участок без остатков конструкций, обломков и строительного мусора. Аккуратность и отсутствие простоев — наши приоритеты, поэтому бригада работает непрерывно, сменяя друг друга при необходимости, чтобы завершить демонтаж в оговорённый срок.
Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через форму на сайте. Мы уточняем базовые параметры объекта и договариваемся о выезде специалиста для оценки. В назначенный день инженер проводит осмотр, замеряет конструкцию, выявляет сложные узлы и согласовывает с вами удобную дату начала работ. После этого подписывается договор, в котором зафиксированы объём, сроки и стоимость. Далее выполняется подготовка объекта: ограждение территории, обесточивание, при необходимости — частичная разборка мелких элементов вручную, чтобы освободить подходы для техники. Следующий этап — основной слом и разбор конструкций с применением подобранного инструмента и машин. Параллельно ведётся погрузка мусора в контейнеры и его вывоз на специализированные полигоны. Финалом является уборка участка и сдача работ по акту приёмки.
Мы организуем процесс так, чтобы он не мешал вашей повседневной деятельности: если причал находится на территории базы отдыха или предприятия, работы проводятся в согласованные часы, с учётом режима работы объекта. Для управляющих компаний и ТСЖ мы предлагаем гибкий график, чтобы минимизировать неудобства для жителей. Доверив нам разборку причала, вы экономите своё время и избавляете себя от необходимости разбираться в технических нюансах. Чтобы получить консультацию и предварительную оценку стоимости, оставьте онлайн-заявку или позвоните нам в рабочие часы. Мы оперативно свяжемся с вами и предложим удобное время для выезда инженера. Ваш старый причал будет снесён аккуратно, быстро и с соблюдением всех строительных норм.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.