| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Механический демонтаж разметки | ||
| Фрезерование краски дорожной разметки (толщина до 1 мм, без повреждения покрытия) | 120 | м2 |
| Фрезерование термопластика холодным способом (толщина до 3 мм, снятие слоя) | 200 | м2 |
| Фрезерование холодного пластика механической фрезой (послойное удаление) | 180 | м2 |
| Шлифовка покрытия алмазными чашками для удаления остатков разметки и следов пластика | 150 | м2 |
| Дробеструйная очистка асфальта от краски и пластика (сухая или с водоподавлением) | 160 | м2 |
| Механическое удаление разметки с бетонных покрытий (щетками, фрезами) без образования сколов | 130 | м2 |
| Гидродинамический и термический демонтаж | ||
| Удаление разметки водой высокого давления (гидроклин, до 2500 бар) для краски и термопластика | 180 | м2 |
| Термическое удаление термопластика газовой горелкой с последующей механической зачисткой | 320 | м2 |
| Инфракрасный нагрев и снятие старой разметки (без открытого пламени, экологичный метод) | 380 | м2 |
| Химическое удаление краски и пластика специальными составами (смывка, нанесение, зачистка) | 250 | м2 |
| Демонтаж отдельных элементов разметки | ||
| Удаление разметки «Зебра» (пешеходный переход) в полосе шириной 4 м (за 1 м.п. перехода) | 350 | м.п. |
| Удаление стоп-линии, стрел, надписей (за один элемент, любой сложности) | 500 | шт. |
| Демонтаж временной дорожной разметки (самоклеящиеся ленты, временные пластины) с очисткой клея | 90 | м.п. |
| Демонтаж сопутствующих элементов (при необходимости) | ||
| Демонтаж временных дорожных знаков на металлических стойках (1 знак + стойка) | 500 | шт. |
| Демонтаж сигнальных столбиков и ограничителей парковки | 350 | шт. |
| Демонтаж искусственной дорожной неровности (лежачий полицейский, резиновый/пластиковый) | 800 | м.п. |
| Очистка покрытия и утилизация отходов | ||
| Промывка поверхности после демонтажа разметки (удаление остатков шлама, пыли) | 30 | м2 |
| Вывоз и утилизация отходов демонтажа дорожной разметки (полимерная крошка, абразив) | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации движения на время демонтажа разметки (согласование, утверждение) | 15000 | усл. |
| Оценка объёмов и сложности работ по демонтажу дорожной разметки | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожной разметки в Екатеринбурге
Демонтаж дорожной разметки представляет собой комплекс работ по удалению горизонтальной разметки с асфальтового или бетонного покрытия. В перечень услуг входит полное или частичное устранение линий, стрел, символов, пешеходных переходов и других элементов, нанесенных с применением красок, термопластиков, холодного пластика или полимерных лент. Такая задача возникает при реконструкции дорожного полотна, изменении схемы движения, проведении ремонтных работ на парковках, в жилых зонах, на территории промышленных объектов и торговых центров. Также необходимость в разборке разметки появляется после завершения строительства, когда временные линии перестают быть актуальными, или перед укладкой нового асфальта, чтобы обеспечить качественное сцепление верхнего слоя.
Обращение к специалистам оправдано по нескольким причинам. Во-первых, механическое или термическое удаление разметки требует знания технологии и свойств материала покрытия, чтобы не повредить основание. Во-вторых, работы ведутся на открытых участках, где важно соблюдать правила безопасности движения и обеспечивать защиту пешеходов и персонала. Самостоятельная разборка без специальной подготовки часто приводит к неравномерному снятию слоя, образованию выбоин и необходимости последующего дорогостоящего ремонта. Профессиональный подход гарантирует, что после демонтажа поверхность останется ровной и пригодной для дальнейшей эксплуатации или нанесения новой разметки.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок выполнения работ строится на предварительной оценке состояния объекта и типа разметки. Сначала специалисты изучают площадь участка, материал нанесения и степень износа. Затем выбирается подходящий метод удаления: механический с помощью фрезерования, гидравлический или термический. В большинстве случаев применяется ручной инструмент для локальной обработки сложных зон, а для больших площадей задействуется специальная техника — фрезеровальные машины, пескоструйные установки или аппараты высокого давления. Использование техники позволяет ускорить процесс и добиться равномерного снятия разметки без остаточных следов.
Технология демонтажа включает несколько этапов. Сначала проводится очистка покрытия от загрязнений. Затем выполняется основная работа по слому старого слоя. После этого поверхность шлифуется и при необходимости грунтуется. На всех стадиях строго соблюдаются правила безопасности: ограждается рабочая зона, выставляются предупреждающие знаки, персонал использует средства индивидуальной защиты — очки, респираторы, наушники и защитные костюмы. Особое внимание уделяется контролю пылеобразования и отведению воды при гидравлическом методе. Такой подход позволяет провести разбор дорожной разметки с минимальным воздействием на окружающую среду и без помех для городского трафика.
Разборка дорожной разметки: прайс-лист
Расчет стоимости демонтажа дорожной разметки формируется индивидуально под каждый объект. Итоговая цена складывается из нескольких факторов: общего объема работ в квадратных метрах, сложности доступа к участку, наличия препятствий в виде люков, бордюров или припаркованных машин, а также состояния покрытия и типа разметки. Кроме того, на расценки в смете влияет необходимость вывоза и утилизации отходов, которые образуются при снятии слоя. Если заказчик требует особой аккуратности или обработки труднодоступных мест, это также может быть учтено в итоговом предложении.
Для объектов бюджетной сферы или крупных подрядных проектов расценки в смете могут рассчитываться с применением сметных нормативов, таких как ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2. Эти ориентиры помогают унифицировать затраты на снос и слом разметки, согласовать сметную документацию с контролирующими органами и заказчиком. Однако в каждом случае окончательная цена определяется после выезда специалиста на место, поскольку только очная оценка позволяет учесть все нюансы реального объекта. Мы не публикуем фиксированных тарифов, потому что каждый заказ уникален по своему объему, условиям и требованиям к качеству. Для получения точной цифры достаточно оставить заявку, и наш сотрудник подготовит детальный расчет с разбивкой по этапам и материалам.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к выполнению заказа подразумевает, что клиенту не нужно заниматься организационными вопросами. Все берет на себя компания: от первого контакта до финальной уборки территории. Путь начинается с обращения — звонка или онлайн-заявки, после чего наш менеджер уточняет параметры задачи и согласует удобное время для осмотра. На объекте инженер оценивает объем, сложность доступа, состояние основания и наличие дополнительных пожеланий. На основе этих данных составляется план работ и согласовывается график, который не нарушает текущую деятельность заказчика.
Подготовка объекта включает очистку площадки, установку ограждений и, при необходимости, перекрытие движения на время активной фазы. Далее выполняется демонтаж с использованием подобранной техники и ручного инструмента. После завершения основных работ команда проводит уборку оставшегося мусора, вывоз отходов и финальную проверку поверхности. Такой порядок гарантирует, что заказчик получит готовый участок без лишних простоев и задержек. Чтобы обсудить детали и запланировать выезд специалиста, оставьте заявку на сайте или позвоните по контактному номеру. Мы поможем выполнить разбор дорожной разметки аккуратно, с соблюдением всех правил и в срок, который устроит обе стороны.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.